Sau “vết xe” mang tên VinFast, tỷ phú Phạm Nhật Vượng vẫn mang trong mình tham vọng “lấn sân” sang thị trường Mỹ và Châu Âu.
Green SM (GSM) là hãng taxi điện do gia đình ông Phạm Nhật Vượng lập ra và giữ toàn quyền sở hữu. Công ty này dự kiến sẽ triển khai đội xe ở thị trường Mỹ, Thụy Điển và Hà Lan trước cuối năm 2026, rồi sang các thị trường khác ở Châu Âu trong năm 2027.
GSM đang trong quá trình “mở rộng kinh doanh sang Thị trường Toàn cầu”, với nhu cầu mở đơn ứng tuyển cho các vị trí Giám đốc điều hành (CEO) ở bốn thị trường nước ngoài, bao gồm Mỹ và EU. GSM đã nộp hồ sơ bảo hộ quyền nhãn hiệu ở Mỹ và Canada từ hai năm trước.
Tại Châu Âu, GSM đã thành lập website chăm sóc khách hàng ở Hà Lan và ra mắt dịch vụ xe điện ở Đan Mạch vào ngày 30/7, đánh dấu sự hiện diện đầu tiên của GSM ở EU. GSM đang tích cực đăng tuyển dụng nhiều vị trí nhân sự ở Mỹ, Hà Lan, Thụy Điển, Đan Mạch cùng nhiều quốc gia khác.
GSM được ví von như một “mũi nhọn” trong chiến lược kinh doanh dòng xe điện VinFast thuộc hệ sinh thái của Tập đoàn Vingroup. Trong năm 2025, GSM đã mang về gần 200 triệu USD doanh thu cho VinFast tại thị trường Đông Nam Á.
VinFast đã ký thỏa thuận sẽ bán khoảng 1 triệu ô tô điện và 4 triệu xe máy điện cho GSM trong giai đoạn 2026 – 2030. Mặc dù GSM là một doanh nghiệp lớn tại Việt Nam, nhưng các công bố về hoạt động kinh doanh của họ vẫn còn rất hạn chế.
GSM có khả năng buộc phải đáp ứng nhiều hơn các tiêu chuẩn về minh bạch tài chính, đặc biệt là tại thị trường Hồng Kông, nơi GSM đã công bố kế hoạch phát hành cổ phiếu (IPO). Câu chuyện chinh phục thị trường Tây phương của VinFast đã gặp nhiều khó khăn và thất bại.
Trong chưa đầy 3 năm, VinFast đã phải “thu mình” lại, đóng cửa hầu hết showroom bán hàng ở Mỹ và đánh rơi 400 triệu USD ưu đãi từ bang Bắc Carolina. Nguyên nhân thất bại chủ yếu đến từ chất lượng xe và sự thiếu hụt lợi nhuận kinh doanh.
